La empresa concesionaria Autovía del Mercosur continúa con la ejecución de diversas tareas de conservación, señalización técnica y acondicionamiento estructural en diferentes tramos de la red vial bajo su órbita. Las intervenciones se inscriben en el marco de un plan de mantenimiento permanente, diseñado con el propósito de optimizar la seguridad vial, preservar la infraestructura troncal y mejorar las condiciones de transitabilidad para el flujo de usuarios particulares y de carga que circulan diariamente por la región.
Detalle de las intervenciones viales y de seguridad
Los equipos operativos de la firma desplegaron frentes de trabajo simultáneos concentrados en la actualización de la demarcación vial y la estabilización de banquinas en las siguientes trazas nacionales:
- Ruta Nacional 14 (Sectores Colonia Elía y Colón): Se concretaron trabajos de renovación de la señalización horizontal sobre la calzada asfáltica, complementados con la instalación de nueva cartelería y señalética vertical reflectiva para mejorar la visibilidad nocturna y reducir la siniestralidad.
- Ruta Nacional 14 (Kilómetros 465 al 470): Se ejecutó un operativo de puesta en valor que abarcó labores de limpieza profunda, remoción de sedimentos y acondicionamiento general de la zona de camino.
- Ruta Nacional 117: Se llevaron a cabo tareas técnicas de conservación y perfilado de banquinas con el objetivo de garantizar zonas de detención seguras ante emergencias mecánicas.
Mantenimiento en nodos logísticos y áreas ribereñas
De forma complementaria a las mejoras sobre el pavimento, el plan de contingencia y conservación ambiental incluyó acciones específicas en estructuras clave para el enlace interprovincial:
- Complejo Zárate–Brazo Largo: Personal especializado realizó tareas operativas de limpieza general y remoción de residuos en el puente, un punto neurálgico que conecta la provincia de Entre Ríos con Buenos Aires y que registra una elevada densidad de transporte pesado.
- Márgenes del Río Gualeguaychú: Se concretaron labores de desmalezado y desmonte preventivo en las zonas adyacentes a la traza, medida que contribuye a mantener despejadas las líneas de visibilidad y a evitar la proliferación de malezas que afecten el normal escurrimiento hídrico.
Desde la prestataria del corredor vial recalcaron que estos frentes de obra forman parte de un esquema de inversión continuo y sustentable, orientado a sostener estándares óptimos de infraestructura a lo largo de todo el corredor concesionado del Mercosur.
