El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, encabezó junto al secretario general del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe, la presentación oficial de los estudios técnicos sobre la infraestructura fluvial y portuaria de la provincia. En ese marco, se concretó la firma de un convenio de cooperación destinado a elaborar un plan integral de inversiones estratégicas que permita reducir los costos de transporte, mejorar la competitividad de las cadenas productivas e impulsar la generación de empleo en el territorio.
La actividad, desarrollada bajo la consigna «Hacia un plan de inversiones estratégicas para la infraestructura logística y portuaria de Entre Ríos», tuvo lugar en las instalaciones del Centro Provincial de Convenciones (CPC) de la ciudad de Paraná, con la participación de representantes del sector agroindustrial, académicos, empresarios y autoridades provinciales y municipales.
Gestiones por la Vía Navegable Troncal y desarrollo de terminales clave
Durante su alocución, el mandatario entrerriano enfatizó la ubicación estratégica de la provincia y la necesidad de contar con una planificación sostenida en el tiempo. «Los ríos son una enorme oportunidad de desarrollo, como así también la ubicación geográfica de la provincia», sostuvo Frigerio, recordando las gestiones concretadas ante el Gobierno nacional para incluir al sistema Bravo-Guazú-Talavera dentro de la licitación de la Vía Navegable Troncal.
Asimismo, el jefe del Ejecutivo provincial ratificó la prioridad otorgada al desarrollo operativo de los puertos de Ibicuy, Diamante, La Paz y Concepción del Uruguay, calificando los estudios como los primeros pasos para posicionar a Entre Ríos en el centro del desarrollo productivo nacional. Por su parte, Ignacio Lamothe resaltó la participación de instituciones universitarias de la región en la confección de los diagnósticos.
Integración multimodal y estudios técnicos
El acuerdo rubricado entre el Gobierno de Entre Ríos y el CFI establece la conformación de un equipo técnico interdisciplinario que diagnosticará las necesidades prioritarias en infraestructura fluvial, portuaria, vial y ferroviaria.
De forma paralela, durante el encuentro se expusieron tres trabajos de investigación elaborados en conjunto con la Universidad Nacional del Litoral (UNL):
- Alternativas de navegación: Análisis de operatividad y calado en las vías navegables de la región.
- Accesos portuarios: Evaluación de las vías de ingreso y conectividad terrestre a los puertos de Ibicuy, Diamante y La Paz.
- Batimetría y lecho fluvial: Caracterización técnica de los cauces de los ríos Paraná Bravo, Paraná Guazú y Talavera.
Estas acciones apuntan a consolidar un esquema logístico multimodal eficiente que conecte de forma directa la producción primaria e industrial entrerriana con los centros de consumo y los mercados de exportación.
