El Gobierno de Entre Ríos, a través de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), concretó el cierre formal del proceso de transferencia de equipamiento tecnológico e infraestructura destinado al Centro de Frontera Concordia-Salto. La iniciativa se ejecutó bajo la órbita del Componente de Gestión Coordinada de Fronteras del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, dispositivo que cuenta con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el propósito de optimizar la seguridad ciudadana, agilizar las fiscalizaciones y consolidar la conectividad binacional.
La rúbrica de las actas de transferencia definitiva se instrumentó entre las autoridades de la UEP y la Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, representada por su director, Enzo Cassia, sellando una intervención integral en el complejo aduanero y migratorio.
Detalle técnico del equipamiento incorporado
La readecuación tecnológica del paso internacional contempló el despliegue de los siguientes componentes operativos:
- Seguridad y monitoreo: Implantación de sistemas de videovigilancia de alta resolución, cámaras lectoras de patentes (LPR) y la puesta en valor de centros de monitoreo locales.
- Automatización de flujos: Instalación de barreras automatizadas y cartelería con señalización inteligente para la canalización del tránsito.
- Conectividad y gestión: Renovación total de la infraestructura de comunicaciones y provisión de software de gestión específico para la agilización de trámites de control fronterizo.
Impacto en los tiempos de circulación e inversión
El secretario General de la Gobernación, Mauricio Colello, ponderó el cambio de matriz operativa en el complejo, señalando que las inversiones revirtieron un estado previo de postergación para posicionar al viaducto como uno de los pasos fronterizos más avanzados del país. El funcionario remarcó que, gracias a la digitalización de los procesos de fiscalización que evitan el descenso de los usuarios de sus vehículos en tramos específicos, se logró una reducción estimada del 30% en los tiempos de espera y circulación de pasajeros y transportes de cargas.
Por su parte, el coordinador general de la UEP, Gustavo Cusinato, precisó que el programa de refuncionalización demandó una inversión aproximada de USD 1.400.000, destacando que la firma de las actas de recepción técnica clausura un cronograma de etapas sucesivas articuladas de manera directa con las dependencias federales con competencia en la frontera.
Desde la administración provincial concluyeron que estas obras de infraestructura estratégica no solo modernizan las prestaciones estatales, sino que dinamizan de forma directa las actividades vinculadas al turismo internacional, el intercambio comercial y las cadenas productivas de la región del Litoral.
