La Intendencia de Salto recibió la primera partida de seis unidades de ómnibus, correspondientes a un lote total de doce vehículos adquiridos por la comuna con el propósito de modernizar, dotar de mayor previsibilidad y optimizar el sistema de transporte colectivo del departamento. Los coches ingresarán de forma inmediata al servicio tras superar las revisiones técnicas de rutina.
El recambio de los activos viales representa un avance estratégico para la movilidad urbana, enfocado en resolver las dificultades operativas de los vehículos más antiguos y unificar los criterios logísticos de la administración local.
Modernización de la flota y unificación de marca
El encargado de la Unidad Ómnibus de la Intendencia, Francisco Blardoni, detalló las especificaciones y el impacto operativo que tendrá la incorporación de los nuevos rodados:
- Reemplazo de unidades obsoletas: Los doce coches adquiridos sustituirán de manera directa a vehículos que datan de finales de la década de 1980 (modelos 1987, 1989 y 1990), los cuales ya presentaban serias deficiencias mecánicas para sostener los recorridos diarios.
- Estado de los vehículos: Se trata de unidades del año 2008 que pasaron por una rigurosa revisión y reacondicionamiento mecánico, garantizando condiciones de infraestructura interna y asientos equivalentes a un coche sin uso.
- Estandarización logística: Con este ingreso, la flota municipal se unifica bajo la marca Mercedes Benz. Esta uniformidad agiliza las tareas de mantenimiento preventivo y optimiza el stock de repuestos al estandarizar los componentes compatibles entre las unidades. Actualmente, la comuna despliega 36 ómnibus por jornada, manteniendo un margen de reserva para contingencias.
Digitalización del cobro y reestructuración de frecuencias
La renovación del parque automotor incluye la implementación de un sistema automatizado para la expedición y lectura de bonos y tarjetas magnéticas de transporte, proceso para el cual el personal de conducción ya recibe capacitación teórico-práctica.
Esta plataforma tecnológica generará dos beneficios principales para la gestión del servicio:
- Optimización del servicio basada en datos: La digitalización del cobro proveerá a la Intendencia estadísticas de uso en tiempo real. Al analizar con precisión los flujos de pasajeros según franjas horarias y recorridos, se planificará una reestructura de las frecuencias, incrementando la presencia de coches en las horas pico y disminuyéndola en los momentos de menor demanda.
- Transición del método de pago: Si bien la política de movilidad urbana prioriza la adopción masiva de la tarjeta magnética, el uso de dinero en efectivo no se suprimirá de forma total, manteniéndose vigente para garantizar el acceso al sistema de usuarios ocasionales y turistas.
