El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC) emitieron un comunicado conjunto detallando los puntos surgidos de la mesa de trabajo respecto a la Guía Electrónica de Carga. El documento establece las pautas operativas, estructurales y conceptuales acordadas para el desarrollo del nuevo instrumento de control.
Aspectos operativos y técnicos
De acuerdo con lo establecido en el archivo Comunicado 9 de junio_page-0001.jpg, se determinó que la herramienta no tendrá costos directos y se buscará minimizar los costos indirectos mediante la simplificación de procesos y verificaciones automáticas según los actores del sector. Actualmente rige un período de prueba voluntario para realizar ensayos y ajustes normativos.
La mesa técnica pautó además los siguientes lineamientos operativos:
- Se desarrollarán jornadas de información voluntarias por los departamentos para despejar dudas con las gremiales.
- La puesta en vigencia definitiva será progresiva y su obligatoriedad quedará sujeta a que las condiciones de prueba estén cumplidas en la mayoría de las empresas habilitadas.
- Se realizarán consultas para recibir aportes de usuarios del transporte de carga, operadores logísticos y dadores de carga.
- El MTOP mantendrá el ámbito de intercambio y podrá convocar a otros organismos públicos vinculados a la actividad para definir medidas de apoyo e incentivos.
Aspectos de contexto y estructurales
En materia de dinámicas laborales, el informe técnico señala la necesidad de analizar las particularidades del sector (jornadas de trabajo y formas de remuneración) para evitar que las empresas enfrenten inseguridades jurídicas. A tales efectos, se promoverá la participación conjunta de trabajadores, empresarios, el MTOP y el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) para confeccionar una hoja de ruta consistente por cada subsector.
Aspectos conceptuales y de no innovación
Según consta en el archivo Comunicado 9 de junio_page-0002.jpg, la determinación de la fecha de finalización de las pruebas implicará tener acordado un cronograma progresivo, medidas de incentivo, eventuales compensaciones y una verificación de consistencia con el resto del marco regulatorio. Finalmente, las partes asumieron el compromiso de no innovar en ninguna medida hasta tanto se verifiquen y validen de manera efectiva los acuerdos de trabajo alineados con el documento de prensa.
